Aixam Mega Italia
自1983年以来，微型车的未来
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Aixam Mega Italia
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2024
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一句充满未来感的口号，献给那些真正创造未来的人
Aixam-Mega（其中“Aix”代表其发源地艾克斯莱班，“Am”代表“Automobiles”）于1983年在法国成立，是欧洲首家微型车和四轮车制造商。自2013年起，该公司成为Polaris旗下企业。Polaris是一家在纽约证券交易所（NYSE）上市的美国巨头，2023年营业额达89.3亿美元，是动力运动领域（全地形车、四轮摩托车、雪地摩托以及越野、公路和水上车辆）的全球领导者。
1983年至2023年间，Aixam累计售出36.5万辆汽车，是欧洲历史上首家微型车制造商。此外，它还是首家生产100%纯电动微型车的汽车制造商，并于2008年进军该市场。
一切都很棒，但还有两个细节缺失。首先，需要一个用英语表述的品牌概括，也就是一句宣传语或口号；众所周知，法语中没有类似的词汇，c’est la vérité！其次，还需要与意大利媒体建立联系，而不仅仅是行业媒体：微型车、超微型车或迷你车——无论怎么称呼——这个话题如今非常“à la page”（终于用上法语了！），但Aixam基本上（过去）并未得到充分的关注。
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正因如此，我们在5月底于米兰STEP FuturAbility District举办了Aixam的首场新闻发布会，旨在介绍该公司针对意大利和欧洲的市场战略、市场概况以及最新产品——e-Minauto Access。现场有50余名来自全国各大媒体的记者出席，包括专业媒体和综合媒体，他们于当天下午在STEP大楼前试驾了现场展示的微型车。
登台发言的有Aixam Mega Italia总经理兼Aixam Mega销售与市场总监Tom Faget，以及Aixam Mega Italia销售经理Marco Guerrini；此外，意大利工业家联合会ANCMA（全国自行车、摩托车及配件协会）机构关系负责人Michele Moretti也发表了讲话。
“凭借e-Minauto Access，”汤姆·法热表示，“我们完善了产品阵容，目前产品目录中共有6款车型，包括电动版和燃油版，其中1款为纯电动车型，2款为燃油车型。我们的战略选择是让客户自由选择自己偏好的动力系统，而不强行指定特定车型。事实上，在意大利销量占比超过90%的车型，均提供电动版和燃油版两种版本。”
“这是一个充满活力且不断发展的市场，”马尔科·格雷尼补充道，“得益于越来越多的不同类型客户开始接触微出行，该市场正逐年增长。” 本次新闻发布会是由Prodea Group协助举办的。
登台发言的有Aixam Mega Italia总经理兼Aixam Mega销售与市场总监Tom Faget，以及Aixam Mega Italia销售经理Marco Guerrini；此外，意大利工业家联合会ANCMA（全国自行车、摩托车及配件协会）机构关系负责人Michele Moretti也发表了讲话。
“凭借e-Minauto Access，”汤姆·法热表示，“我们完善了产品阵容，目前产品目录中共有6款车型，包括电动版和燃油版，其中1款为纯电动车型，2款为燃油车型。我们的战略选择是让客户自由选择自己偏好的动力系统，而不强行指定特定车型。事实上，在意大利销量占比超过90%的车型，均提供电动版和燃油版两种版本。”
“这是一个充满活力且不断发展的市场，”马尔科·格雷尼补充道，“得益于越来越多的不同类型客户开始接触微出行，该市场正逐年增长。” 本次新闻发布会是由Prodea Group协助举办的。
